afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 31-12-2018 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW |
| Kmstand | 173.894 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | XG-899-Z Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.499 cc |
| Vermogen | 63 kW (86 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 31-12-2018 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW |
| Kmstand | 173.894 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | XG-899-Z Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.499 cc |
| Vermogen | 63 kW (86 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Broekhuis |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Broekhuisweg 5 |
| Postcode | 7665 TW |
| Plaats | Albergen |
| Provincie | Overijssel |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)546 - 442318 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.broekhuis-autos.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: mei 2018 - dec 2020
Referentienummer: V20915
Technische informatie
Koppel: 215 Nm
Aantal cilinders: 4
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Tankinhoud: 40 liter
Acceleratie (0-100): 12,4 s
Topsnelheid: 175 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 416 x 176 x 150 cm
Wielbasis: 249 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.113 kg
Laadvermogen: 567 kg
GVW: 1.680 kg
Max. trekgewicht: 750 kg (ongeremd 605 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 96 kg
Energielabel: D
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 3,8 l/100km (1 op 26,3)
Brandstofverbruik in de stad: 4,1 l/100km (1 op 24,4)
Brandstofverbruik op de snelweg: 3,4 l/100km (1 op 29,4)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal eigenaren: 1
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 273 - 288 per kwartaal
Schade voorzijde, Voorste airbags stuk, Radiateur stuk* Auto start en rijdt, Prijs voor EU 4.950 euro Netto*
= Bedrijfsinformatie =
Openingstijden : Maandag t/m vrijdag van 8 tot 17.30 uur, Zaterdags gesloten. Whatsapp(only): +31 546 441166. Voor snelle en goede informatie over een voertuig, geniet bellen de voorkeur boven mailen. WWW.BROEKHUIS-AUTOS voor EXTRA FOTO'S van deze auto en tevens ons onderdelenmagazijn online. Wij verzorgen de complete exportdocumenten voor de auto-export, binnen en buiten de EU. Reserveren kan alleen d.m.v. het maken van een aanbetaling. Algemene voertuiggegevens zoals APK, WOK, brandstofverbruik en kentekenhistorie kunnen worden verkregen op www.rdw.nl.
KVK 06066057, Inzake de AVG verwijzen we naar onze website www.broekhuisautos.nl voor de privacy verklaring.
88.021 km | 16-03-2017 € 9.900,-
114.096 km | 22-03-2017 € 9.500,-
155.075 km | 17-01-2018 € 10.945,-
138.764 km | 02-05-2018 € 10.900,-
57.545 km | 31-05-2017 € 12.950,-
E-mail aanbieder
Autotest
Ford Fiesta | Een lustrum feest
De zevende generatie van de Ford Fiesta is inmiddels vijf jaar op de markt. In die tijd zijn heel wat nieuwe modellen van andere merken op de markt verschenen. Daarom vernieuwt Ford de Fiesta regelmatig. Na nieuwe uitvoeringen in 2018 en nieuwe motoren in 2020 is het voor modeljaar 2022 tijd voor een nieuw uiterlijk en een rijkere uitrusting. Kan de Fiesta de concurrentie daarmee weer aan?
De Ford Fiesta is aangepast voor modeljaar 2022 en maakt daarom een nog groter verschil tussen de luxe, avontuurlijke en sportieve varianten.
Plus
- uitgesproken varianten
- prima weggedrag
- prettige automaat
Min
- geen SYNC4
- mag zuiniger
- matige ruimte achterin
Conclusie
De Ford Fiesta is aangepast voor modeljaar 2022. Omdat de auto recent is voorzien van nieuwe motoren, beperken de aanpassingen zich tot het uiterlijk en de uitrusting. De uitrusting is iets rijker geworden, maar omdat Ford geen kans heeft gezien om het nieuwste infotainmentsysteem ("SYNC4") naar de Fiesta te brengen is de vooruitgang gering.
Het nieuwe uiterlijk vraagt enige gewenning omdat alle uitvoeringen voorheen een dynamische uitstraling hadden. Voortaan heeft de Fiesta standaard een meer ingetogen uitstraling en dat voelt als een verlies. Alleen de sportieve versies hebben nog een uitdagende blik. De grootste winst zit in het familiegezicht: dankzij de aanpassingen past de Fiesta nu beter bij de recent geïntroduceerde modellen van Ford.
Gezien de beperkte aanpassingen is de Fiesta er nauwelijks op vooruit gegaan en heeft het model moeite om te concurreren met soortgelijke modellen van recentere datum van andere merken. En toch is deze hernieuwde kennismaking uiterst positief ervaren. Er is namelijk één ding waarop de Fiesta onverslaanbaar blijft: het weggedrag! Nog altijd is de Fiesta dankzij een sublieme combinatie van comfort en dynamiek en een waar feestje om te rijden.
Deel deze advertentie