afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 01-07-2023 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | BTW |
| Kmstand | 2.001 km |
| Deuren | - |
| Kenteken | NW-25-66 Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 349 kW (475 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 01-07-2023 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | BTW |
| Kmstand | 2.001 km |
| Deuren | - |
| Kenteken | NW-25-66 Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 349 kW (475 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Porsche Centrum Twente |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Birnieweg 9-11 |
| Postcode | 7418 HH |
| Plaats | Deventer |
| Provincie | Overijssel |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)570 - 232911 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.porschecentrumtwente.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modeljaar: 2023
Transmissie
Transmissie: 2 versnellingen, Automaat
Gewichten
Ledig gewicht: 2.125 kg
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Milieu
CO2-uitstoot: 0 kg
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Garantie
Garantielabel: Porsche Approved
Opties op dit exemplaar:
Elektrisch inklapbare buitenspiegels
Sierlijsten rond zijruiten zwart hoogglans
Adaptieve luchtvering met niveauregeling en hoogteverstelling inclusief Porsche Active Suspension Management (PASM)
Sport Chrono Pakket
Anti-diefstal wielbouten
21-inch RS Spyder Design wiel
Licht Design Pakket
Adaptieve sportstoelen voor (18-voudig verstelbaar, elektrisch) met geheugenpakket
4+1 stoelen
Stoelverwarming
GT-sportstuurwiel incl. stuurwielverwarming
Porsche embleem op hoofdsteunen
Performance Accu Plus
Porsche Electric Sport Sound
Porsche Intelligent Range Manager
Warmtepomp
22 kW On-Board AC-Charger
Zelfdimmende binnen- en buitenspiegels
Panoramadak
Privacybeglazing
ParkAssistent inclusief achteruitrijcamera
Rijstrookwisselhulp
Adaptieve Cruise Control
Standaard is de Taycan uitgerust met o.a.
Transmissie 2-traps versnellingsbak op de achteras
Porsche Recuperation Management (PRM)
Range modus
Remzadels zwart
Led-koplampen met vierpunts led dagrijverlichting
Led-achterlichten met doorlopend design
ParkAssistent voor en achter met optische en akoestische waarschuwing
Waarschuwings- en remassistent inclusief voetgangersbescherming
Automatische achterklep
Cruise control
Lane Assist inclusief verkeersbordherkenning
Comfortstoelen voor (8-voudig elektrisch verstelbaar)
ISOFIX voor kinderzitjes op de buitenste zitplaatsen achterin
Accentpakket zwart
Multifunctioneel stuurwiel leder
Gedeeltelijke lederuitrusting
Advanced Climate Control
Klimaatregeling inclusief voorconditionering van de accu
Warmtewerend glas rondom
Porsche Communication Management (PCM) inclusief onlinenavigatie, mobiele-telefoonvoorbereiding, audio-ingangen en spraakbediening
16,8 inch Curved Display (instrumentenpaneel) met vrij configureerbare weergaven en touchbedienvelden aan beide zijden
10,9 inch full-HD touchscreen met hoge resolutie
Middenconsole met Direct Touch Control
Twee USB-C Connectivity- en laadaansluitingen in middenconsole voor en twee USB-C aansluitingen achterin
Porsche Connect inclusief Apple CarPlay® en Android Auto(TM)
Sound Package Plus met 10 luidsprekers en totaal vermogen van 150 Watt
LTE-communicatiemodule
Digitale radio (DAB+)
Laadpoort aan bestuurderszijde (AC) en passagierszijde (AC / DC)
Ingebouwde AC-oplader met 11 kW voor wisselstroom (AC)
Ingebouwde DC-lader met maximaal 150 kW voor gelijkstroom (DC) bij openbare laadstations met een spanning van 400 V
Laden met gelijkstroom (DC) op openbare laadstations met een spanning van 800 V
Onboard-lader (DC) met 150 kW
Mobile Charger Plus met 11 kW
= Bedrijfsinformatie =
Onze prijz
E-mail aanbieder
Autotest
Porsche Taycan | Benzine door de aderen, elektriciteit in de tank
Bij de ontwerpers van Porsche stroomt benzine door de aderen. En dat geldt ook voor de klanten. Zij willen een optimaal gevoel met puur mechaniek om volop te kunnen genieten van een auto. Maar of ze nu willen of niet: ook Porsche moet over op elektrisch rijden. Weet de eerste volledig elektrische auto van Porsche, de Taycan, ook de meest verstokte "petrol head" te overtuigen?
De Porsche Taycan is een elektrisch aangedreven auto met het pure, mechanische karakter van een traditionele Porsche. Desondanks biedt de Taycan ook alle voordelen van elektrisch rijden.
Plus
- moderne techniek gecombineerd met traditionele Porsche-gevoel
- snel, stil en uitstootvrij
- sportief en comfortabel
Min
- laadt tijdens test niet zo snel als beloofd
- onbruikbaar klein dashboardkastje
Conclusie
Weet de elektrisch aangedreven Taycan de traditionele Porsche-rijder voor zich te winnen? Ja, zeker! Afgaande op de technische specificaties verschilt de Porsche niet significant van andere elektrische auto's. Op papier leveren andere merken zelfs betere prestaties voor beduidend minder geld. Het verschil zit in de presentatie!
De elektrische Taycan heeft het pure, mechanische en soms zelfs onbehouwen karakter dat sportwagens met verbrandingsmotor zo spectaculair maakt. Terwijl andere elektrische sportwagens venijnig snel zijn, is de Porsche Taycan machtig. En terwijl de Taycan alle voordelen van elektrisch rijden biedt, etaleert de auto de digitale techniek niet, maar geeft juist het vertrouwde Porsche-gevoel.
Deel deze advertentie