afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 11-11-2020 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 118.913 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | P-467-FG Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.995 cc |
| Vermogen | 250 kW (341 pk) |
€ 49.899,-
Algemeen
| Bouwjaar | 11-11-2020 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 118.913 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | P-467-FG Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.995 cc |
| Vermogen | 250 kW (341 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autolinie |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Helderseweg 30B |
| Postcode | 1817 BA |
| Plaats | Alkmaar |
| Provincie | Noord Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)72 - 7370352 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autolinie.nl |
| e-mail sturen |
Auto online verzekeren?
Bereken uw premie direct online!
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Technische informatie
Aantal cilinders: 6
Plug-in hybride: Ja
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat
Acceleratie (0-100): 5,9 s
Topsnelheid: 240 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 506 x 197 x 174 cm
Wielbasis: 300 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 2.425 kg
Laadvermogen: 720 kg
GVW: 3.145 kg
Max. trekgewicht: 2.700 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 64 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 3,2 l/100km (1 op 31,3)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 495 - € 541 per kwartaal
Auto is gewrapt in de kleur Midnight Green, de originele kleur is zilvergrijs. Indien gewenst kunnen wij de auto in de originele kleur leveren zonder wrap.
Highlights:
-Maxton design pakket met SQ7 Look
-Sterrenhemel
-22" Velgen
-Bang & Olufsen sound system
-Panoramadak
-Memory seats elektrisch verstelbaar
-Elektrisch inklapbare buitenspiegels,
-Adaptieve Cruise Control
-Achteruitrijcamera
-Park assist
-Ambient sfeerverlichting
en nog veel meer!
= Bedrijfsinformatie =
Autolinie - Premium auto's, onze specialiteit
? Aangesloten bij BOVAG
? Alle auto's uit eigen voorraad - wij bemiddelen niet voor derden
? Opgericht in 01/2015
Onze zekerheden:
-3 maanden huisgarantie (of fabrieksgarantie indien van toepassing)
-12 maanden BOVAG-garantie mogelijk (prijs afhankelijk van voertuig)
-Levenslange garantie op juiste kilometerstanden
-Voertuigen met een gegronde historie
Financiering & lease:
-Financial lease, privé- en zakelijke financieringen
-Operational lease mogelijk
Extra service:
-Thuisbezorging in stijl - bekijk de video op onze website
Inruilen?:
Stuur eenvoudig foto's via WhatsApp: 06-83606028
Bezoek plannen:
Wij adviseren altijd vooraf even contact op te nemen of een afspraak te maken.
? Volg ons op Instagram: @autolinie
? Bekijk het volledige aanbod op www.autolinie.nl
Openingstijden
Maandag t/m vrijdag: 10:00 - 17:30
Zaterdag: 12:00 - 17:00
Zondag: gesloten
Wij doen ons uiterste best om alle informatie zo accuraat mogelijk weer te geven. Toch kunnen er fouten voorkomen; controleer daarom altijd zelf de details die belangrijk zijn voor uw aankoop.
85.055 km | 03-12-2020 € 57.949,-
![AUDI Q7 60 TFSI e quattro Competition S-Line [LUCHTVERING, TREKHAAK, BANG & OLUFSEN, ELEKTRISCHE STOELEN, CAMERA, STOELVERWARMING, ADAPTIVE CRUISE, ELEK. ACHTERKLEP, NAVIGATIE, NIEUWSTAAT]](https://images.nederlandmobiel.nl/auto/22296206/320/1.jpg)
142.466 km | 18-09-2020 € 48.940,-
AUDI Q7 55 TFSI e Quattro | SOH 86% | S line | ACC | Luchtvering | Trekhaak | 360 camera | 22 inch |
103.915 km | 28-09-2020 € 44.890,-
50.898 km | 25-11-2020 € 54.995,-
107.456 km | 28-06-2021 € 66.500,-
126.944 km | 30-04-2021 € 54.990,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi Q7 | Van twee walletjes eten
Audi biedt twee SUV's aan in het topsegment. De Q7 is een grote, luxe SUV die zich ook leent voor terreinrijden. De Q8 is minstens zo royaal bemeten en rijk uitgerust, maar legt de nadruk op sportiviteit en elegantie. Als het om motoren gaat, dan is er minder keuze. Vanwege de hoge belasting op CO2-uitstoot is de dieselmotor vrijwel altijd de logische keuze. Daar komt nu verandering in met de komst van de Q7 plugin-hybrid (PHEV). Maak kennis met de "Audi Q7 55 TFSI e".
De Audi Q7 55 TFSI e belooft dankzij hybride-aandrijving het beste van 2 werelden. In de praktijk laat het samenspel tussen de 2 motoren echter te wensen over en draait het vooral om belastingvoordeel
Plus
- zeer ruim
- extreem stil
- uiterst comfortabel
Min
- hoofdsteunen van kuipstoelen te laag
- elektromotor te licht
- voelt zeer zwaar
Conclusie
Op papier wint de "55 TFSI e" het van alle andere uitvoeringen van de Audi Q7. Alleen de e-tron is met de lagere aanschafprijs, lagere kilometerprijs en hogerere prestatiesniveau een verstandigere keuze. In de praktijk is er echter veel meer dan alleen koude cijfers. Het verschil zit in het karakter!
De Audi e-tron is een crossover en veruit het meest vooruitstrevende model van Audi. De Q7 daarentegen is een traditionele SUV met koninklijke proporties, overweldigende binnenruimte en (met de juiste opties) overdadige luxe. Terwijl de Q7 met dieselmotor traditioneel machtig is, probeert de plug-inhybrid het beste van beide te combineren. In de praktijk is dat echter maar matig gelukt. In de elektrische modus ontbreekt het de Q7 aan daadkracht en nodigt daarom nauwelijks tot tot frequent elektrisch rijden (en laden). De zescilinder benzinemotor is minstens even stil, maar veel sterker en levendiger.
Het belangrijkste voordeel van deze plug-inhybrid is daarom vooral het belastingvoordeel in de vorm van een lagere aanschafprijs. Daarmee biedt deze hybride niet het beste van twee werelden, maar eet in plaats daarvan vooral van twee walletjes.
Deel deze advertentie
