| Bouwjaar | 07-08-2025 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 9.375 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | KKS-66-T Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.498 cc |
| Vermogen | 150 kW (204 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 07-08-2025 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 9.375 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | KKS-66-T Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.498 cc |
| Vermogen | 150 kW (204 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Huiskes-Kokkeler Doetinchem |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Grutbroek 1 |
| Postcode | 7008 AK |
| Plaats | Doetinchem |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)314 - 376300 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.huiskes-kokkeler.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modeljaar: 2024
Referentienummer: 001488
Technische informatie
Koppel: 350 Nm
Aantal cilinders: 4
Aandrijving
Plug-in hybride: Ja
Tankinhoud: 45 liter
Actieradius: 118 km
Transmissie
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Asconfiguratie
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Prestaties
Acceleratie (0-100): 8,3 s
Topsnelheid: 205 km/u
Maten
Wielbasis: 268 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.798 kg
Laadvermogen: 562 kg
GVW: 2.360 kg
Max. trekgewicht: 1.800 kg (ongeremd 750 kg)
Accu
Accu: 26 kWh
Accu laadvermogen: 11 kW
Accu laadtijd: 2 uur en 30 minuten
Geschikt voor snelladen: ja
Accu snellaadvermogen: 50 kW
Accu snellaadtijd (10%-80%): 26 minuten
Interieur
Interieurkleur: (HM)
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot (WLTP): 10 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6d-TEMP
Verbruik
Gemiddeld elektriciteitsverbruik (WLTP): 17,6 kWh/100km
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 333 - € 365 per kwartaal
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Basispakket
Productveiligheid
EU verantwoordelijke: SEAT CUPRA S.A.U. Autovía A-2 Km. 585 08760 Martorell, ES 00800-60004020 https://www.cupraofficial.com/ [email protected]
Huiskes-Kokkeler is met vestigingen in Hengelo, Doetinchem, Almelo en Oldenzaal dé dealer in Volkswagen-, Audi-, SEAT-, Cupra-, en ¦koda personenauto's en Volkswagen Bedrijfswagens in Oost-Nederland.
Wij nodigen u graag uit voor een bezichtiging en een eventuele proefrit, wel adviseren wij u vooraf een afspraak in te plannen om er zeker van te zijn dat het voertuig voor u beschikbaar is op het gewenste moment. Of u nu kiest voor particulier of zakelijk kopen, private lease, zakelijke lease, financial lease of financieren: we helpen u graag om de perfecte auto te vinden die bij u past.
Huiskes-Kokkeler besteedt de uiterste zorg aan de juistheid en volledigheid van de gegevens. Hoewel de informatie permanent zo accuraat en actueel mogelijk wordt weergegeven zijn wijzigingen te allen tijde voorbehouden. Aan de inhoud van deze advertentie kunnen derhalve op geen enkele wijze rechten worden ontleend.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Cupra Terramar | Hybride met een twist
Cupra maakt een duidelijk onderscheid tussen elektrische auto's en auto's met een verbrandingsmotor. Daarom biedt Cupra in ieder segment twee modellen aan. Eerst introduceerde Cupra de middelgrote, elektrisch aangedreven Tavascan. Daar komt nu een middelgrote SUV met verbrandingsmotor bij. Maak kennis met de Terramar.
De Cupra Terramar is een middelgrote SUV met plugin-hybride aandrijving. Dankzij de grote actieradius is de Terramar meestal bruikbaar als EV. De benzinemotor is voor de broodnodige sportiviteit.
Plus
- onderscheidende aankleding
- groot bereik in elektrische modus
Min
- opdringerige en irritante veiligheidssystemen (verplicht)
- matige ruimte achterin
Conclusie
Cupra introduceert de Terramar. Dit model combineert functionaliteit en sportiviteit door een elektromotor en een benzinemotor te combineren. De Terramar is echter niet zomaar een plugin-hybride. Het bereik in de elektrische modus is bovengemiddeld groot en daarom kan de Terramar vaker en langer elektrisch rijden dan gebruikelijk. Deze proefrit bewijst dat de laadinfrastructuur in Nederland zo goed is, dat ook met een beperkte actieradius (120 km) vrijwel altijd elektrisch kan worden gereden.
Toch is de benzinemotor niet alleen bedoeld als reserve-aandrijving. In de sportstand (formeel: Cupra-modus) combineren beide motoren hun krachten en levert de Terramar ook de sportieve prestaties die het merk belooft. De extravagante aankleding zorgt bovendien voor een sportief gevoel.























