afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 31-10-2017 |
| Categorie | Cabriolet |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 70.417 km |
| Deuren | 2 |
| Kenteken | RF-147-F Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 875 cc |
| Vermogen | 59 kW (80 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 31-10-2017 |
| Categorie | Cabriolet |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 70.417 km |
| Deuren | 2 |
| Kenteken | RF-147-F Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 875 cc |
| Vermogen | 59 kW (80 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Both Auto's |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Transportstraat 6 |
| Postcode | 2861 DZ |
| Plaats | Bergambacht |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)182 - 351249 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.bothautos.nl |
| e-mail sturen |
Auto online verzekeren?
Bereken uw premie direct online!
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 2
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 11,0 s
Topsnelheid: 173 km/u
Maten
Wielbasis: 230 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 945 kg
Laadvermogen: 440 kg
GVW: 1.385 kg
Max. trekgewicht: 800 kg (ongeremd 400 kg)
Interieur
Interieur: Donkergrijs, Stof
Aantal zitplaatsen: 4
Milieu
CO2-uitstoot: 88 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 3,8 l/100km (1 op 26,3)
Brandstofverbruik in de stad: 4,5 l/100km (1 op 22,2)
Brandstofverbruik op de snelweg: 3,4 l/100km (1 op 29,4)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 92 - € 99 per kwartaal
Both Auto`s is een klein familiebedrijf in Bergambacht, midden in de Krimpenerwaard. Wij hebben veel lokale klanten en worden vaak door mond-op-mond reclame aanbevolen. We werken met z`n drieën in ons bedrijf (Wim, Wijnand en Richard onze monteur. Doordat wij bijna alle voorkomende werkzaamheden zelf uitvoeren (APK, onderhoud, bandenservice, airconditioningservice en verkoop) zijn de lijnen kort bij ons, en heeft u altijd met dezelfde mensen te maken. Of u nu belt voor een afspraak voor APK, of langskomt voor een oriënterend gesprek voor een nieuwe auto. Wij zullen u altijd zo goed mogelijk te woord staan. Tot ziens in ons moderne pand aan de Transport straat in BERGAMBACHT.
54.433 km | 29-06-2018 € 10.425,-
![FIAT 500C 0.9 TwinAir T Lounge [ BLUETOOTH I AIRCO I ALL-SEASON BANDEN ]](https://images.nederlandmobiel.nl/auto/22201067/320/1.jpg)
66.031 km | 31-03-2017 € 9.249,-
49.182 km | 11-01-2017 € 9.445,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Fiat 500C | Tussen klassiek en modern
Wie bij de introductie van de Fiat 500 in 2007 had beweerd dat diezelfde auto 13 jaar later nog op de markt zou zijn, zou voor gek worden verklaard. De gemiddelde auto gaat zes jaar mee en wordt na een facelift na hoogstens acht jaar vervangen door een nieuw model. De Fiat 500 gaat niet alleen al dertien jaar mee, maar is zelfs in het nieuw gestoken! Heeft deze klassieker in wording nog wel bestaansrecht?
De Fiat 500 Hybrid voor modeljaar 2021 is traag, maar met een aangepaste rijstijl zuinig. Het levendige weggedrag en het innemende uiterlijk maken veel goed.
Plus
- innemend uiterlijk
- uitstekend weggedrag
- modern infotainment-systeem
Min
- matige prestaties
- beperkt zicht in binnenspiegel met geheel geopende kap
- zuinig rijden vraagt een sterk aangepaste rijstijl
Conclusie
Heeft de Fiat 500 na 13 jaar en een zoveelste verjongingskuur nog bestaansrecht? Ja en nee. Fiat heeft inmiddels een geheel elektrische 500 geïntroduceerd en die is in alle opzichten superieur aan dit uitgaande model. Bovendien heeft de elektrische 500 een gunstig geprijsd instapmodel waardoor het prijsverschil zo klein is, dat er nauwelijks een reden is om niet voor de elektrische 500 te kiezen.
Dat gezegd hebbende, is de facelift voor modeljaar 2021 wel degelijk een verbetering. De driecilinder in combinatie met een elektrische assistent is zuiniger dan de tweecilinder dan voorheen, alhoewel beide een (sterk) aangepaste rijstijl vereisen om echt zuinig te kunnen rijden. Het nieuwe infotainment-systeem met ondersteuning voor Apple Carplay en Android Auto brengt de 500 weer helemaal bij de tijd. Tenslotte is de aankleding weer verder verfijnd, zodat de 500 nog begeerlijker is geworden. En laat dat nu precies het kenmerk van een klassieker zijn...
Deel deze advertentie
