afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 31-03-2010 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 215.697 km
|
| Deuren | 4 |
| Kenteken | 94-LDL-4 Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.798 cc |
| Vermogen | 92 kW (125 pk) |
€ 2.950,-
Algemeen
| Bouwjaar | 31-03-2010 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 215.697 km
|
| Deuren | 4 |
| Kenteken | 94-LDL-4 Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.798 cc |
| Vermogen | 92 kW (125 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Köse Auto's |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Mercuriusstraat 48 |
| Postcode | 3133 EN |
| Plaats | Vlaardingen |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)10 - 2239608 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.koseautos.nl |
| e-mail sturen |
Auto online verzekeren?
Bereken uw premie direct online!
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Acceleratie (0-100): 10,8 s
Topsnelheid: 195 km/u
Maten en gewichten
Ledig gewicht: 1.275 kg
Max. trekgewicht: 1.200 kg (ongeremd 685 kg)
Wielbasis: 264 cm
Interieur
Interieur: Zwart, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 169 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 4
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 7,1 l/100km (1 op 14,1)
Brandstofverbruik in de stad: 9,6 l/100km (1 op 10,4)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,6 l/100km (1 op 17,9)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 199 - € 217 per kwartaal
Ruime en comfortabele Ford C-Max Titanium met sterke 125 PK motor, trekhaak en climate control - ideaal voor gezin, werk of vakantie! Deze nette MPV rijdt heerlijk en wordt geleverd met APK, zodat u direct zorgeloos de weg op kunt. Kom snel langs voor een proefrit, want in deze prijsklasse zijn ze zelden zo compleet uitgevoerd!
= Bedrijfsinformatie =
Wij zijn een RDW-erkend bedrijf en kunnen uw auto direct tenaamstellen. U bent van harte welkom voor een bezichtiging. Ook zijn inruil, financiering en verzekering bij ons mogelijk. Wij staan graag voor u klaar met betrouwbare en persoonlijke service.
Wij rekenen geen afleverkosten. Uiteraard is een proefrit en/of aankoopkeuring mogelijk.
Voor meer informatie kunt u kijken op www.koseautos.nl of contact opnemen via 010-2239608.
379.681 km | 09-10-2009 € 1.345,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Ford C-Max | Opgefrist
Wie een C-Max kocht, was een beetje jaloers op de andere modellen van Ford. De nieuwste Fords hebben namelijk geavanceerde veiligheidssystemen die de kans op een ongeluk verkleinen. Smart-phones kunnen eenvoudig in de auto worden geïntegreerd. En de nieuwste motoren presteren beter dan voorheen, terwijl het verbruik lager ligt. Niets van dat alles was beschikbaar in de C-Max. Tot nu toe, want deze middelgrote MPV is opgefrist voor 2015.
De C-Max na de facelift van 2015 loopt op elektronisch gebied nu voorop in zijn segment. Weggedrag is en blijft prima. Echter, motorisch loopt de C-Max juist achter op de concurrentie.
Plus
- ruim en praktisch
- uitstekende rijeigenschappen
- zeer comfortabel
Min
- niet zo zuinig als beloofd
Conclusie
De huidige generatie van de Ford C-Max is vijf jaar op de markt. In die tijd heeft Ford nieuwe technieken ontwikkeld en die zijn vanaf modeljaar 2015 ook beschikbaar op de C-Max.
Dankzij alle aanpassingen is de C-Max niet alleen bij de tijd, maar is Ford de concurrentie zelfs voorbijgestreefd. Dat is deels te danken aan de technici van Ford, maar ook aan het feit dat de tegenstrevers inmiddels ook op leeftijd zijn.
Alleen op motorisch vlak doet de concurrentie het nog beter. Het verbruik van de EcoBoost motoren is ten opzichte van de prestaties nog te hoog. Als het gaat om de elektronica (veiligheid en infotainment) en het weggedrag staat de opgefriste C-Max aan de top van zijn segment.
Deel deze advertentie
