afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 29-08-2025 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 5.555 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.993 cc |
| Vermogen | - |
Algemeen
| Bouwjaar | 29-08-2025 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 5.555 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.993 cc |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Luth-Tangenberg B.V. (Erica en Zwartemeer) |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Verlengde Vaart ZZ 82 |
| Postcode | 7887 EP |
| Plaats | Erica |
| Provincie | Drenthe |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)591 - 301403 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.luthtangenberg.nl |
| e-mail sturen |
Auto online verzekeren?
Bereken uw premie direct online!
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modelreeks: jun. 2023 - 2026
Technische informatie
Vermogen brandstofmotor: 110 kW (150 PK)
Koppel: 189 Nm
Aantal cilinders: 4
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Tankinhoud: 47 liter
Acceleratie (0-100): 9,4 s
Topsnelheid: 195 km/u
Maten en gewichten
Ledig gewicht: 1.920 kg
Max. trekgewicht: 1.500 kg
Wielbasis: 270 cm
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 2,6 l/100km (1 op 38,5)
Energielabel: A
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Garantie
Fabrieksgarantie tot: 29-08-2028
Productveiligheid
Fabrikant: Autobedrijf Luth-Tangenberg B.V. (Erica en Zwartemeer) Verlengde Vaart ZZ 82 7887EP ERICA, NL 0591301403 http://www.luthtangenberg.nl [email protected]
Honda heeft met deze CR-V helemaal de smaak te pakken. Prachtige techniek in een nog mooier jasje! Het is een Plug in Hybride met een royaal elektrisch rijbereik van zo'n 60 tot 80 km en als de accu leeg is heb je alsnog een zuinige hybride auto. Hij mag maarliefst 1500 kg trekken, en veel ruimere (en verwarmde!) achterbanken hebben wij de laatste tijd niet vaak gezien. Verder zit hij heel goed in zijn spullen: Makkelijke parkeer en dode hoek camera's, stoelventilatie, elektrische achterklep, lederen bekleding en Bose Audio. Veel meer kon er trouwens ook niet op.
= Bedrijfsinformatie =
Neem vooraf telefonisch contact op, om teleurstelling te voorkomen.
Autobedrijf Luth-Tangenberg al meer dan 35 jaar een begrip in Zuid-Oost Drenthe en Noord-Oost Overijssel! Wij zijn dealer van Subaru, RAM en tevens 4x4 en Nissan specialist! Kijk eens op onze website: www.luth-tangenberg.nl.
Onze advertenties zijn met de grootst mogelijke zorg samengesteld, helaas kunnen er geen rechten worden ontleend aan foutieve invoer van accessoires, opties, druk -en zetfouten.
30-06-2026 € 52.645,-
30-06-2026 € 55.740,-
13.419 km | 22-04-2025 € 48.950,-
6.045 km | 30-06-2025 € 48.950,-
8.300 km | 01-01-2026 € 50.890,-
87.500 km | 29-01-2024 € 41.900,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Honda CR-V | Verstand komt met de jaren
Honda was er op tijd bij. Toen de SUV populair werd, was Honda meteen van de partij met de eerste generatie van de CR-V (1997). Inmiddels is het tijd voor de vijfde generatie van deze Sports Utility Vehcile van Honda. Hoe gaat Honda dit keer met de tijd mee?
De 5e generatie van de Honda CR-V is modern en comfortabel. De hybride verdient de voorkeur boven de 1.5 liter benzinemotor. Het weggedrag is prima.
Plus
- comfortabel
- zeer ruim, ook achterin
Min
- fors verbruik 1.5 liter motor
- achterklep opent niet hoog genoeg
Conclusie
Honda introduceert de vijfde generatie van de CR-V. Terwijl de eerste generatie nog een echte SUV was, is deze vijfde generatie meer een crossover. Dankzij slimme indeling van de binnenruimte is de binnenruimte desondanks riant. Bovendien zorgt de lagere bouw voor een stabieler weggedrag en minder rijgeluiden.
Voor het eerst is de CR-V met zowel een traditionele verbrandingsmotor als met hybride-aandrijving leverbaar. Nadat beide versies zijn getest luidt de conclusie dat de 1.5 liter turbomotor goed is, maar de hybride beter. De hybride is sterker, stiller en zuiniger terwijl de meerprijs gering is. Ook in dat opzicht is de CR-V met de jaren een stuk slimmer geworden!
Deel deze advertentie
