afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 16-06-2023 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 37.378 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.580 cc |
| Vermogen | 134 kW (183 pk) |
€ 28.650,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 16-06-2023 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 37.378 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.580 cc |
| Vermogen | 134 kW (183 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedr. Van Slooten Urk B.V. |
| Contactpersoon | R. van Slooten |
| Adres | Het Spijk 19 |
| Postcode | 8321 WT |
| Plaats | Urk |
| Provincie | Flevoland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)527 - 681666 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.van-slooten.nl |
| e-mail sturen |
Auto online verzekeren?
Bereken uw premie direct online!
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Plug-in hybride: Ja
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 205/60 R16
Acceleratie (0-100): 9,6 s
Topsnelheid: 168 km/u
Maten
Wielbasis: 272 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.494 kg
Laadvermogen: 506 kg
GVW: 1.993 kg
Max. trekgewicht: 1.300 kg (ongeremd 600 kg)
Interieur
Interieurkleur: Antraciet
Aantal zitplaatsen: 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 0,8 l/100km (1 op 125,0)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 253 - € 276 per kwartaal
Beschikbare afleverpakketten:
- Standaard (inbegrepen): Prijs is inclusief geldige APK en de wettelijke garantie
- Budget (€ 299 meerprijs): Reinigingen poetsen binnen- en buitenzijde | Nieuwe APK geldig van minimaal 12 maanden | €. 15,00 brandstof | Tenaamstellen | Wettelijke garantie
- Premium (€ 795 meerprijs): Distributieriem vervangen, indien nodig- binnen 15.000 km en/of 12 maanden | Nieuwe APK geldigheid van minimaal 12 maanden | €. 25,00 brandstof | onderhoudsbeurt volgens fabrieksvoorschriften | 12 maanden BOVAG garantie | Tenaamstellen | Remblokken en remschijven vervangen, indien niet- volgens fabrieksnorm | Banden vervangen indien de profieldiepte- minder is dan 2,5mm | Reiniging en poetsen binnen- en buitenzijde | Leeftijd jonger dan 24 maanden (max 30.000 km) betaald u maar € 395,-.
Dit afleverpakket bevat (in plaats van afleverpakket "Standaard"): BOVAG garantie (12 maanden); BOVAG 40-Puntencheck; BOVAG Afleverbeurt; Bosch Best Car Selection (12 maanden)
- DeLuxe (€ 1.295 meerprijs): Groot onderhoud | Nieuwe APK geldigheid van minimaal 12 maanden | Volle Tank | Distributieriem vervangen, indien nodig- binnen 15.000 km en/of 12 maanden | 12 maanden BOVAG garantie | Remblokken en remschijven vervangen, indien niet- volgens fabrieksnorm | Tenaamstellen | Banden vervangen indien de profieldiepte- minder is dan 2,5mm | Reiniging en poetsen binnen- en buitenzijde | Leeftijd jonger dan 24 maanden (max 30.000 km) betaald u maar € 995,-.
Dit afleverpakket bevat (in plaats van afleverpakket "Standaard"): BOVAG garantie (12 maanden); BOVAG 40-Puntencheck; BOVAG Afleverbeurt; Bosch Best Car Selection (12 maanden)
Kia is als merk een absolute publiekslieveling. Vanwege z'n design, z'n betaalbaarheid en z'n ruime keuze in modellen. Movement that inspires! De aandrijving van deze Kia wordt verzorgd door een viercilinder motor en een automatische transmissie. In deze auto profiteer jij onder andere ook van: 16 inch lichtmetalen velgen, LED-dagrijverlichting, in hoogte verstelbare passagiersstoel, in delen neerklapbare achterbank en LED-achterlichten.
Wat ook opvalt, is de strakke en overzichtelijke informatie die het digit
55.708 km | 23-02-2022 € 22.990,-
27.500 km | 16-11-2022 € 29.445,-
53.076 km | 15-08-2022 € 24.445,-
63.458 km | 15-02-2022 € 26.935,-
34.747 km | 07-06-2023 € 31.995,-
26.907 km | 11-06-2024 € 32.800,-
191.891 km | 07-03-2022 € 15.944,-
14.879 km | 25-05-2023 € 28.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Kia Niro | De tussenstand
De Kia Niro is de best verkochte auto in zijn soort en zelfs een van de best verkochte auto's van Nederland. Dat vraagt om niet zomaar een test, maar een extra grondige test. Autozine heeft daarom een Niro als redactie-auto in gebruik genomen. Tijd voor de tussenstand na 1 jaar en 15.000 km.
Bij Kia Niro PHEV draait alles om zekerheid. Deze crossover combineert het beste van SUV en hatchback. De plugin hybride biedt het comfort van elektrisch rijden met de zekerheid van een benzinemotor.
Plus
- heel veel zekerheid
- ruim en praktisch
- compleet en modern
Min
- inmiddels achterhaald door de EV3
- samenspel benzine- en elektromotor kan harmonieuzer
- minder stabiel (maar meer comfortabel) op standaard velgmaat
Conclusie
Wat hebben we geleerd na 1 jaar en 15.000 km rijden? Waarom de Kia Niro zo succesvol is! Het succes is te danken aan de hoge zit, moderne maar niet baanbrekende techniek en een slimme mix van SUV en hatchback. Daarbij zorgt de lange garantie voor veel gemoedsrust.
Kia heeft een goede naam als het gaat om betrouwbaarheid en tot nu toe gedraagt de Niro zich voorbeeldig. De auto heeft geen rammeltje of piepje en met iedere update wordt de software beter en betrouwbaarder. Wel is merkbaar dat het bereik in de elektrische modus daalt, maar dat wijten we vooralsnog aan de veranderende weersomstandigheden.
Wat een jaar Niro rijden ook leert, is dat de techniek zich razendsnel ontwikkelt. De recente komst van de Kia EV3 heeft de Niro (plugin)hyrbide minder relevant gemaakt omdat de EV3 voor hetzelfde geld nog veel meer kwaliteiten biedt. De Niro is daarom vooral de risicoloze keuze: de bestuurder kan snoepen van de geneugten van elektrisch rijden, maar heeft altijd het vangnet van de vertrouwde benzinemotor.
Deel deze advertentie
