afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 04-02-2011 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 155.214 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | PB-590-B Verzekeren |
| Kleur | Groen Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.591 cc |
| Vermogen | 92 kW (125 pk) |
€ 3.850,-
Algemeen
| Bouwjaar | 04-02-2011 |
| Categorie | MPV |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 155.214 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | PB-590-B Verzekeren |
| Kleur | Groen Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.591 cc |
| Vermogen | 92 kW (125 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | De Tweede Ronde |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Isaac Newtonstraat 7 |
| Postcode | 3261 MC |
| Plaats | Oud-Beijerland |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 13211513 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.2eronde.nl |
| e-mail sturen |
Auto online verzekeren?
Bereken uw premie direct online!
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: jan. 2009 - jan. 2011
Referentienummer: 3328
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 5 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 48 liter
Acceleratie (0-100): 11,0 s
Topsnelheid: 177 km/u
Maten en gewichten
Ledig gewicht: 1.145 kg
Max. trekgewicht: 1.300 kg (ongeremd 450 kg)
Wielbasis: 255 cm
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot (NEDC): 158 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 4
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,7 l/100km (1 op 14,9)
Brandstofverbruik in de stad: 8,1 l/100km (1 op 12,3)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,8 l/100km (1 op 17,2)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 145 - € 158 per kwartaal
Auto rijdt en schakelt goed
Technisch volledig in orde
Onderhoudsboekje gedeeltelijk afgestempeld
Gedeeltelijk Dealer onderhouden
Car play
Airco wordt ijskoud
2 Sleutels
Auto heeft wat gebruikerssporen zie foto
APK 21-01-2027
Fijne hoge instap !!
De Tweede Ronde
Isaac Newtonstraat 7
3261 MC Oud-Beijerland
Telefoon: 06 - 13211513
Maandag: 10:00 - 17:30 uur
Dinsdag: 10:00 - 17:30 uur
Woensdag: 10:00 - 17:30 uur
Donderdag 10:00 - 17:30 uur
Vrijdag: 10:00 - 17:30 uur
Zaterdag: 10:00 - 17:00 uur
Zondag en buiten openingstijden, op afspraak
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Kia e-Soul | Zielsgelukkig
Kia biedt SUV's in vele soorten en maten aan. De Soul is de kleinste van die Sports Utility Vehicles en is bedoeld voor gebruik in en om de stad. Om duidelijk te maken dat de Soul geen onoverwinnelijke terreinwagen is, koos Kia voor een speelse vormgeving. En om de Soul nog beter af te stemmen op gebruik in de stad is de derde generatie alleen verkrijgbaar als elektrische auto. Een gelukkige keuze?
De Kia e-Soul is een compacte SUV voor gebruik in en om de stad. Daarom is de e-Soul een elektrische auto en dat biedt louter voordelen: snel, stil, zuinig en nul uitstoot. 450 km echt bereik.
Plus
- gedurfde vormgeving
- snel, comfortabel en efficient
- groot, bruikbaar bereik
Min
- onhandige locatie laad-aansluiting
- rijgeluiden nemen sterk toe boven 100 km/u
Conclusie
Kia introduceert de derde generatie van de Soul. Nog meer dan voorheen is deze compacte SUV afgestemd op gebruik in en om de stad. Omdat de Soul geen taaie terreinwagen is, straalt het uiterlijk een en al pret uit. Tegelijkertijd is de Soul zelfs bovengemiddeld ruim en praktisch. De uitrusting is modern en compleet, met veel aandacht voor (actieve) veiligheid.
Met het oog op gebruik in de stad is de Soul voortaan een elektrische auto. In de praktijk biedt dit alleen maar voordelen. De e-Soul is snel, comfortabel, wendbaar en spotgoedkoop per kilometer in het gebruik. Daarbij is de uitstoot nul en juist in de stad is dat een groot voordeel. Was het een gelukkige keuze om de derde generatie alleen als elektrische auto aan te bieden? Deze test wijst uit: ja, een zielsgelukkige keuze zelfs!
Deel deze advertentie
