afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 04-12-2023 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 20.854 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | X-165-FX Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 448 kW (610 pk) |
€ 79.950,-
Algemeen
| Bouwjaar | 04-12-2023 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 20.854 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | X-165-FX Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 448 kW (610 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Lacar Automobile |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Havenkade 3 |
| Postcode | 2984 AA |
| Plaats | Ridderkerk |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)180 - 424950 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.lacarautomobile.nl |
| e-mail sturen |
Auto online verzekeren?
Bereken uw premie direct online!
Bijzonderheden 
meld een fout
Lotus Eletre EDS 450 S 4WD 112 kWh, WLTP-bereik van 600 km, 5 jaar fabrieksgarantie (of tot 150.000 km), Nederlands geleverd
Lotus Eletre EDS 450 S 4WD 112 kWh I 126k NP I 5 j Gar.
- Kenteken: X-165-FX
- Merk: Lotus
- Model: Eletre
- APK tot: 04-12-2027
- Tellerstand: 20854 KM
- Carrosserievorm: SUV
- Aantal deuren: 5
- Brandstofsoort: Elektrisch
- Actieradius: 535 km
- Bouwjaar: 2023
- Transmissie: Automaat
- Kleur: grijs
- Kleurnaam: Mat Oranje Wrap
- Bekleding: Leder
- Kleur interieur: zwart
- Vermogen: 449 kW / 612pk
- Ledig gewicht: 2515 kg
- Max. trekgewicht: 2250 kg
- Aantal zitplaatsen: 5
- BTW/Marge: Marge, de BTW is niet aftrekbaar
- Lengte: 510 cm
- Breedte: 202 cm
- Onderhoudshistorie aanwezig: Dealer onderhouden
- Motorrijtuigenbelasting: € 365 - 399 per kwartaal
- Emissieklasse: Euro Z
Exterieur
- Adaptief demping systeem
- Buitenspiegels elektr. met geheugen
- Buitenspiegels elektrisch inklapbaar
- Dakrails
- Elektrisch bedienbare achterklep
- Extra getint glas achter
- Keyless entry
- LED achterlichten
- LED dagrijverlichting
- Parkeer assistent
- Parkeersensor achter
- Parkeersensor voor
- Ruitensproeiers/wisserbladen verwarmbaar
- Sluitbekrachtiging
Infotainment
- Audio installatie high end
- Audio installatie premium
- DAB
- Entertainment system achter
- Head-up display
- Navigatiesysteem full map
- Stuur multifunctioneel
- WiFi
Interieur
- Achterbank in delen neerklapbaar
- Airco separaat achter
- Binnenspiegel automatisch dimmend
- Cruise control adaptief
- Electronic climate control
- Elektrisch verstelb. bestuurdersstoel met geheugen
- Elektrisch verstelb. passagiersstoel met geheugen
- Elektrische ramen achter
- Elektrische ramen voor
- Hoofdsteunen achter
- Stuur verwarmd
- Stuurbekrachtiging snelheidsafhankelijk
- Stuurkolom elektrisch verstelbaar
- Voorstoel(en) elektrisch verstelbaar
Overige
- Achteropkomend verkeer waarschuwing
- Achterspoiler onderscheidend
- Afdaal assistent
- Anti Blokkeer Systeem
- Anti doorSlip Regeling
- Apple Carplay/Android Auto
- Autonomous Emergency Braking
- Bestuurdersairbag
- Bluetooth
- Bots waarschuwing systeem
- Brake Assist System
- Connected services
- Dodehoek detectie
- Draadloze telefoonlader
- Elektronisch Stabiliteits Programma
- Geluidsimulator
- Hoofd airbag(s) voor
- Keyless start
- Kleur grijs
- Kruisend verkeer detectie
- Lichtmetalen velgen 22"
- Luchtvering en automatische niveauregeling
- Matrix LED koplampen
- Multimedia scherm groot
- Oplaadmogelijkheid
- Passagiersairbag
- Rijstrooksensor met correctie
- Roll Stability Control
- Rondomzicht camera
- Sfeerverlichting
- Uitstap waarschuwing
- Volledig digitaal instrumentenpaneel
- Zij airbag(s) voor
Veiligheid
- Alarm klasse 1(startblokkering)
- Bandenspanningscontrolesysteem
- Grootlichtassistent
- Hill hold functie
- Verkeersbord detectie
- Vermoeidheids herkenning
Lotus Eletre EDS 450 S 4WD - Elektrische kracht in pure elegantie
Maak kennis met deze indrukwekkende Lotus Eletre EDS 450 S 4W
22.000 km | 03-11-2023 € 83.900,-
43.617 km | 30-05-2024 € 90.395,-
49.790 km | 29-09-2023 € 77.995,-
35.000 km | 03-11-2023 € 99.950,-
35.000 km | 03-11-2023 € 99.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Lotus Eletre | Hyper of helder?
Lotus introduceert de Eletre. En dat roept vragen op. Lotus is namelijk een sportwagenfabrikant die decennia lang heeft verkondigd dat lichter beter is. Echter, de Eletre is een grote SUV die vanwege elektrische aandrijving ook nog eens heel zwaar is. Toch noemt Lotus juist deze grote SUV een "hypercar"...
De Eletre is een grote elektrisch aangedreven SUV, maar dan wel volgens de regels van Lotus. Voor dagelijks gebruik is de Eletre ruim en comfortabel. Ook is de Eletre scherp en sportief als een Lotus!
Plus
- uitmuntende rijeigenschappen
- zeer snel
- exclusief, bevoorrecht gevoel
Min
- diverse elektronische storingen tijdens testrit
- onhandige, gevaarlijke locatie laadaansluiting
- matig zicht rondom
Conclusie
Valt Lotus van het geloof en is lichter niet langer beter? Nee, een kleine en lichte auto blijft geschikter als sportwagen. Echter, de kopers vragen om SUV's en de markt beweegt zich naar elektrische auto's. Daarom biedt ook Lotus nu een elektrisch aangedreven SUV aan. Om er een echte Lotus van te maken kiest de Brits / Chinese fabrikant voor een extravagant ontwerp, zowel van binnen als van buiten. Het gevoel van exclusiviteit is daarom minstens zo sterk als voorheen.
Bovendien is de Eletre de best sturende SUV die de redactie tot nu toe heeft getest. Tenminste, als het om dynamiek gaat. Op het gebied van comfort en off-road rijden is de Eletre goed, maar geen kampioen. En daarmee is het doel bereikt: de Eletre laat zich als een alledaagse auto ontspannen rijden, maar is indien gewenst opwindend, opzwepend, opdringerig en intens zoals een Lotus zou moeten zijn.
Dan resteert nog één vraag: is de Eletre een "hypercar"? Nee, die term is overdreven. Afgaande op de specificaties op papier en de prestaties tijdens de proefrit is de Eletre S niet uitzonderlijk. Wat de Eletre bijzonder maakt, is dat het een echte Lotus is en dat zou genoeg moeten zeggen. Helder toch?
Deel deze advertentie
