afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 18-12-2014 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 161.253 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.499 cc |
| Vermogen | 100 kW (136 pk) |
€ 7.880,-
Algemeen
| Bouwjaar | 18-12-2014 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 161.253 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.499 cc |
| Vermogen | 100 kW (136 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Theo Schipper Auto's |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Molenweg 8 |
| Postcode | 7707 CD |
| Plaats | Balkbrug |
| Provincie | Overijssel |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)523 - 657512 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.theoschipperautos.nl |
| e-mail sturen |
Auto online verzekeren?
Bereken uw premie direct online!
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: okt. 2014 - mrt. 2018
Technische informatie
Koppel: 220 Nm
Aantal cilinders: 3
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 40 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 8,2 s
Topsnelheid: 207 km/u
Ledig gewicht: 1.120 kg
Wielbasis: 257 cm
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,7 l/100km (1 op 21,3)
Energielabel: B
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Productveiligheid
Fabrikant: Theo Schipper Auto's Molenweg 8 7707CD BALKBRUG, NL 0523657512 http://www.theoschipperautos.nl [email protected]
Zeer mooie en goed uitgevoerde 5 deurs Mini Cooper 1.5 Pepper met 136 pk !!
Mooie combinatie, Zwart met een wit dak,witte spiegels en witte 17" Lm velgen.
Tevens voorzien van :
JCW interieur met sportstoelen en leren stuur
Cruise control
Stoelverwarming
Climate control
Pdc achter
Armsteun voor
Donkere dakhemel
Multimedia systeem
Prijs is incl. 3 maanden garantie.
Langere garantie in overleg .
Inruil mogelijk.
= Bedrijfsinformatie =
Bezoek ook onze website voor een uitgebreide fotoshow van alle occasions. Wij berekenen geen afleveringskosten.
Naast de reguliere openingstijden kunt u ook een telefonische afspraak maken om dé occasion van uw keuze 's avond's te bekijken. De auto('s) staan in een goedverlichte ruimte.
111.930 km | 23-06-2015 € 10.750,-
80.121 km | 30-07-2015 € 12.950,-
163.089 km | 21-07-2015 € 8.900,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Mini MINI | Eeuwig jong
Wat als de MINI een mens was? De MINI stamt uit 1959 en is inmiddels aardig op leeftijd. Als de MINI een mens zou zijn, zou hij grijze haren hebben, maar die wel in een staartje binden. Hij zou nog altijd een spijkerjasje dragen, maar tegelijkertijd de nieuwste smartphone op zak hebben. Maak kennis met de vierde generatie van de auto die altijd jong blijft: de MINI.
Mini is de MINI al lang niet meer. In plaats daarvan gaat MINI met de tijd mee, want de laatste generatie bedient zich van de modernste techniek van moederbedrijf BMW. Voortaan is MINI ook comfortabel
Plus
- meer comfort, meer rijplezier
- sterk en zuinig (Cooper D)
- moderne, bruikbare elektronica
Min
- beperkte actieradius (Cooper S)
- wonderlijke ergonomische keuzes
- forse prijs
Conclusie
De New MINI werd een dagje ouder en dus werd het tijd voor wederom een verjongingskuur. De verhoudingen zijn wat minder harmonieus dan voorheen en de MINI kwam enkele kilootjes aan. Om kosten te besparen werden zo veel mogelijk onderdelen van moederbedrijf BMW gebruikt, maar dit leidt soms tot vreemde ergonomische oplossingen (plaatsing knoppen, zitpositie).
De grootste winst zit in de drie rij-modi. Hiermee is de auto even scherp als voorheen, maar indien gewenst ook groener en comfortabeler dan ooit tevoren. De benzinemotoren doen hun werk naar behoren. De nieuwe dieselmotor zet nieuwe standaarden als het gaat om rijplezier in combinatie met een bescheiden verbruik. Dat de MINI ook jong van geest is, bewijzen de vele elektronische hulpmiddelen die het dagelijks leven met dit icoon merkbaar veiliger en comfortabeler maken. Dankzij deze continue vernieuwing blijft dit icoon op wielen eeuwig jong.
Deel deze advertentie
