afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 17-10-2008 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 174.516 km |
| Deuren | 3 |
| Kenteken | HNL-34-H Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 88 kW (120 pk) |
€ 4.950,-
Algemeen
| Bouwjaar | 17-10-2008 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 174.516 km |
| Deuren | 3 |
| Kenteken | HNL-34-H Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 88 kW (120 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | RRR Abouna Autobedrijf |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Industrieweg 19 |
| Postcode | 4104 AP |
| Plaats | Culemborg |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 81913942 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.rrrabouna.nl |
| e-mail sturen |
Auto online verzekeren?
Bereken uw premie direct online!
Bijzonderheden 
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 40 liter
Acceleratie (0-100): 9,1 s
Topsnelheid: 203 km/u
Maten en gewichten
Ledig gewicht: 1.040 kg
Max. trekgewicht: 750 kg (ongeremd 500 kg)
Wielbasis: 247 cm
Interieur
Bekleding: Stof
Aantal zitplaatsen: 4
Milieu
CO2-uitstoot (NEDC): 129 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 4
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 114 - € 125 per kwartaal
Identificatie
Referentienummer: 5463
*ADRES GEWIJZIGD* APK BIJ AFLEVERING
Industrieweg 19
4104 AP
Culemborg
Zeer nette en goed onderhouden auto. Motorisch en technisch in topconditie, schakelt uitstekend. Met Nationale Auto Pas certificaat. Auto rijdt en schakelt als nieuw. Kom en overtuig uzelf. Wij rekenen € 99,00 afleveringskosten inclusief nieuwe APK keuring. Al onze occasions worden grondig gepoetst zowel van binnen als van buiten voor aflevering.
Inruil mogelijk op handelsbasis. Om teleurstellingen te voorkomen adviseren wij u om te bellen voor uw komst.
Wij zijn van maandag t/m Vrijdag geopend van 09:30 - 18:00. Zaterdag zijn wij geopend van 10:00 - 17:00. Wij zijn op Zondag alleen op afspraak geopend! Buiten onze openingstijden kunt u gerust bellen voor een afspraak.
Adres:
Industrieweg 19A
4104 AP
Culemborg
BEKIJK voor meer auto's & foto's op ons eigen site:
180.787 km | 16-07-2009 € 4.444,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Mini MINI | Eeuwig jong
Wat als de MINI een mens was? De MINI stamt uit 1959 en is inmiddels aardig op leeftijd. Als de MINI een mens zou zijn, zou hij grijze haren hebben, maar die wel in een staartje binden. Hij zou nog altijd een spijkerjasje dragen, maar tegelijkertijd de nieuwste smartphone op zak hebben. Maak kennis met de vierde generatie van de auto die altijd jong blijft: de MINI.
Mini is de MINI al lang niet meer. In plaats daarvan gaat MINI met de tijd mee, want de laatste generatie bedient zich van de modernste techniek van moederbedrijf BMW. Voortaan is MINI ook comfortabel
Plus
- meer comfort, meer rijplezier
- sterk en zuinig (Cooper D)
- moderne, bruikbare elektronica
Min
- beperkte actieradius (Cooper S)
- wonderlijke ergonomische keuzes
- forse prijs
Conclusie
De New MINI werd een dagje ouder en dus werd het tijd voor wederom een verjongingskuur. De verhoudingen zijn wat minder harmonieus dan voorheen en de MINI kwam enkele kilootjes aan. Om kosten te besparen werden zo veel mogelijk onderdelen van moederbedrijf BMW gebruikt, maar dit leidt soms tot vreemde ergonomische oplossingen (plaatsing knoppen, zitpositie).
De grootste winst zit in de drie rij-modi. Hiermee is de auto even scherp als voorheen, maar indien gewenst ook groener en comfortabeler dan ooit tevoren. De benzinemotoren doen hun werk naar behoren. De nieuwe dieselmotor zet nieuwe standaarden als het gaat om rijplezier in combinatie met een bescheiden verbruik. Dat de MINI ook jong van geest is, bewijzen de vele elektronische hulpmiddelen die het dagelijks leven met dit icoon merkbaar veiliger en comfortabeler maken. Dankzij deze continue vernieuwing blijft dit icoon op wielen eeuwig jong.
Deel deze advertentie
