afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 05-10-2018 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 179.136 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | TR-178-Z Verzekeren |
| Kleur | Rood Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 110 kW (150 pk) |
€ 7.995,-
Algemeen
| Bouwjaar | 05-10-2018 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 179.136 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | TR-178-Z Verzekeren |
| Kleur | Rood Bod op je auto |
| Brandstof | Electro |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | 110 kW (150 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Spinder |
| Contactpersoon | Robert Spinder |
| Adres | Rijksstraatweg 47 |
| Postcode | 3921 AB |
| Plaats | Elst Ut |
| Provincie | Utrecht |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 30726206 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autobedrijfspinder.nl |
| e-mail sturen |
Auto online verzekeren?
Bereken uw premie direct online!
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: mrt. 2018 - apr. 2022
Technische informatie
Koppel: 320 Nm
Aandrijving
Actieradius: 378 km
Asconfiguratie
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Prestaties
Acceleratie (0-100): 7,9 s
Topsnelheid: 144 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 449 x 179 x 154 cm
Wielbasis: 270 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.480 kg
Laadvermogen: 515 kg
GVW: 1.995 kg
Accu
Accu: 40 kWh, Type lithium-ion
Accu laden: Type 2, 1-fase, 6.6 kW, 66 km actieradius per uur, compleet vol in 6 uur en 3 minuten
Accu snelladen: CHAdeMO, 50 kW, 288 km actieradius per uur, compleet vol in 38 minuten
Interieur
Bekleding: Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 17 kWh/100km
CO2-uitstoot: 0 g/km
Energielabel: A
Onderhoud, historie en staat
Aantal eigenaren: 1
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 177 - € 193 per kwartaal
Productveiligheid
Fabrikant: Autobedrijf Spinder Rijksstraatweg 47 3921AB ELST UT, NL 0630726206 http://www.autobedrijfspinder.nl [email protected]
Overige informatie
Bruikbare accucapaciteit: 38 kWh
Ingeschatte actieradius: 246 km
Ingeschat verbruik: 17.94 kWh/100km
Actieradius praktijk zomer: 264 km
Actieradius praktijk winter: 218 km
Verbruik praktijk zomer: 17.99 kWh/100km
Verbruik praktijk winter: 21.72 kWh/100km
6600.- EXCLUSIEF BTW 7995.- INCLUSIEF BTW! Compleet Uitgevoerde Nissan Leaf 40Kwh! Apk 11-10-2026. Inruil Mogelijk. Autobedrijf Spinder. Rijksstraatweg 47. 3921AB Elst (Rhenen). 0630726206/ 0655117236. www.autobedrijfspinder.nl ALLEEN OP AFSPRAAK VAN MAANDAG TOT EN MET VRIJDAG VAN 08.00 TOT 17.00 UUR! Wat gebruikerssporen rondom.
145.314 km | 20-06-2019 € 10.450,-
105.004 km | 11-01-2018 € 7.745,-
117.259 km | 06-04-2018 € 10.441,-
68.895 km | 15-02-2019 € 16.830,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Nissan Leaf | Het gaat om vertrouwen
De markt wordt overspoeld door Chinese nieuwkomers. Ze hebben in een razend tempo elektrische auto's ontwikkeld omdat de gevestigde orde daar te lang mee heeft gewacht. Een van de weinige traditionele fabrikanten die wél op tijd was met elektrische aandrijving, is Nissan. Nissan introduceert nu zelfs de derde generatie van de Leaf. Zorgt die ervaring voor een voorsprong?
Bij de 3e generatie van de Nissan Leaf draait alles om vertrouwen. Dat komt van een Europees ontwerp en een Europees weggedrag. Daarbij biedt de Leaf een grote actieradius voor lang zorgeloos rijden.
Plus
- groot bereik, laag verbruik
- aansprekende vormgeving
- prima rijeigenschappen
Min
- matige kwaliteit stoelen
- bombastisch geluid Bose-audiosysteem
- zorgen over privacy door gebruik Android Automotive
Conclusie
Vertaalt Nissan 15 jaar ervaring met elektrische auto's in een voorsprong? Ja en nee. De derde generatie van de Leaf is niet zo revolutionair als de eerste, alhoewel dat zeker had gekund door te kiezen voor een nieuwe batterij-chemie of door als eerste traditionele merk een "software defined vehicle" te introduceren.
Nissan heeft echter wel geleerd van de Chinese nieuwkomers en van de eigen fouten uit het verleden. De Leaf heeft een sterke persoonlijkheid en is alleen daarom al begeerlijker dan de vele nieuwkomers. De ruimte, uitrusting, ergonomie, techniek en prestaties zijn allemaal gemiddeld. De Leaf blinkt uit met de grote actieradius en het feit dat dit een elektrische auto van een bekend merk is. Dat zorgt voor vertrouwen!
Deel deze advertentie
