| Bouwjaar | 01-12-2011 |
| Categorie | Sportwagen/Coupé |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 143.788 km |
| Deuren | 2 |
| Kenteken | P-172-ZL Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 3.800 cc |
| Vermogen | 300 kW (409 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 01-12-2011 |
| Categorie | Sportwagen/Coupé |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 143.788 km |
| Deuren | 2 |
| Kenteken | P-172-ZL Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 3.800 cc |
| Vermogen | 300 kW (409 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Vehikel. epic sportscars |
| Contactpersoon | Jeroen Gilles |
| Adres | Crommelinbaan 44 |
| Postcode | 2142 EX |
| Plaats | Cruquius |
| Provincie | Noord Holland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 55708893 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.vehikel.com |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
PORSCHE 911 997.2 GTS Meteor grijs Metallic
Wanneer u in 2011 een Porsche 911 wilde gaan rijden dan had u keuze uit meer dan 20 smaken. Inderdaad, meer dan twintig varianten Porsche 997, ik maak geen grap. Vraag is welke variant u moest kiezen indien u voor een 911 besloot te gaan. Een bijzonder sportieve variant of ging u juist voor luxe? Een geblazen blok of liever natuurlijk ademend? Achterwiel aangedreven of vierwiel aangedreven? Er waren (en zijn) veel keuzes te maken. De optelsom makend is de GTS-versie wellicht de beste keuze. De keuze van fijnproevers die op zoek zijn naar de "sweet spot" in het gamma. Het is de ultieme balans tussen dagelijkse bruikbaarheid en serieuze circuitprestaties. De GTS-modellen bieden de sportiviteit van de GT-afdeling (zoals de GT3), maar behouden het comfort van de Carrera S, aangevuld met een exclusieve uitrusting.
Op zoek naar een in nieuwstaat verkerende Porsche 997.2 Carrera GTS coupe? Dit is uw kans. De 997.2 Carrera GTS is er speciaal voor de snelheidsjunkies, maar ook de fashion goeroes zullen likkebaarden bij het zien van deze 408PK sterke Beauty. Het sportwagenicoon uit Duitsland barst van de vechtlust. Daarnaast: de eerste eigenaar heeft niet �flauw gedaan bij het selecteren van mooie fabrieksopties, dus dat zijn er nogal wat. Tel uit uw winst!
// Design
De 997 generatie Porsche 911 is nog een echte 911. Compact, licht, wendbaar. Gelukkig maar, kunnen we wel stellen. Toch valt allerminst te ontkennen dat dit een model van de toekomst is. Natuurlijk, de ronde koplampen doen retro aan, echter bestaan uit Bi-xenon-koplampen. Heerlijk om te zien hoe Porsche oud en nieuw naadloos in elkaar laat overlopen. Dit prachtexemplaar bevat tevens de gewilde centerlock 19 inch RS Spyder wielen van de Turbo S, met zwart Porsche embleem in de wielkern. Bovendien past dit perfect bij het Meteoorgrijze metallic koetswerk � inclusief in carrosserie mee gespoten buitenspiegels. Zwarte sierlijsten, plus het Porsche-opschrift achterop de brede heupen voeren de mysterieuze tint tot in detail door op de egaal zilveren uitdossing van deze 911 Carrera GTS.
// Uitrusting
Binnenin zet de passie voor design en techniek zich in stijl voort: zwart lederen bekleding gecombineerd met prachtig alcantara � zo ook de dak bekleding � afgewerkt met zwart kleurige stiksels, baant zich op smaakvolle wijze een weg door de hightech Carrera GTS cockpit. In de hoofdsteunen voor is het Porsche embleem aan gebracht. De analoge tellers plus het klokje uit het Sport Chrono pakket zijn lekker karakteristiek. Tevens is deze prachtige Porsche uitgevoerd met een elektrisch schuifdak.
// Techniek
En natuurlijk is de koning der Duitse sportauto�s voorzien van alle gemakken, waaronder de Porsche Communications Management (PCM), LED dagrijverlichting, buiten-/binnenspiegel met dimautomaat en regensensor, Sport Design frontbekleding, buitenspiegels, centrale vergrendeling e
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Porsche 911 | Dromen mag nog steeds
Het is al decennialang een ritueel. Wanneer kleine jongetjes groot worden en zakelijk succes boeken, belonen ze zichzelf met hun droomauto. Die droomauto is altijd de auto uit hun jeugd: de Porsche 911. Daarom blijft de 911 al decennialang trouw aan hetzelfde concept en dezelfde uitstraling. Houdt ook generatie "922" deze droom in stand?
De Porsche 911-992 GTS is een klassieke sportwagen die zijn succes dankt aan de historie en het spektakel. Een volbloed sportwagen die zich ook leent voor dagelijks gebruik.
Plus
- snel, opwindend en spectaculair
- ook dagelijks bruikbaar
- subliem weggedrag
Min
- relatief kostbaar vanwege hoge CO2-belasting
Conclusie
Is de Porsche 911 generatie 992 nog steeds de droomauto die het al decennia lang is? Ja, zeker. De vormgeving is nog altijd een evolutie, waardoor de begeerlijke vorm van het origineel nog altijd is behouden. Tegelijkertijd gaan de ergonomie en uitrusting met de tijd mee.
Als het op de prestaties aankomt, moet zelfs de meest verstokte liefhebber zich inmiddels neerleggen bij het feit dat elektrische auto's, die een fractie van de prijs van de 911 kosten, inmiddels sneller zijn. Het grote verschil zit in de presentatie en de sensatie. De 911 bouwt op naar een piek en doet dat onder begeleiding van een explosief geluid, waardoor het gevoel van snelheid beduidend groter is. Daarbij zorgen de lage bouw, het lage gewicht en het geavanceerde onderstel voor een weggedrag dat alleen een volbloed sportwagen biedt. Daarom is ook de Porsche 992 de auto waar al zoveel jongetjes en financieel geslaagde mannen van dromen.























