| Bouwjaar | 12-06-2017 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 153.068 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | TH-507-G Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 81 kW (110 pk) |
€ 9.950,-
Algemeen
| Bouwjaar | 12-06-2017 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 153.068 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | TH-507-G Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 999 cc |
| Vermogen | 81 kW (110 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Beukhof Auto's B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Leutsestraat 10a |
| Postcode | 5311 AA |
| Plaats | Gameren |
| Provincie | Gelderland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 54281129 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.beukhofautos.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 3
Transmissie: 5 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 9,5 s
Topsnelheid: 197 km/u
Maten
Wielbasis: 247 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.040 kg
Laadvermogen: 590 kg
GVW: 1.630 kg
Max. trekgewicht: 1.000 kg (ongeremd 570 kg)
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 102 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 4,4 l/100km (1 op 22,7)
Brandstofverbruik in de stad: 5,3 l/100km (1 op 18,9)
Brandstofverbruik op de snelweg: 3,9 l/100km (1 op 25,6)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 119 - € 129 per kwartaal
Seat Ibiza FR Automaat in nette staat - De auto in goed onderhouden recent groot onderhoud gehad waarbij olie, filters en banden vervangen zijn - Kijk voor 100 andere occasions op www.beukhofautos.nl
Prijs particulier met 6 maanden garantie 10500,-
handelsprijs zakelijk is 9950,-
=============================================================================
Wij bieden u de mogelijkheid om uw aankoop te financieren en helpen u ook graag met het verzekeren van uw nieuwe occasion.
Tenaamstelling en of vrijwaren van uw auto is service en kan bij ons op kantoor direct worden geregeld onder het genot van een bakje koffie.
Onderhoud en garantiepakketten bieden wij u graag aan in overleg hier hebben wij diversen keuzes in.
Inruil van uw huidige auto kan bij ons op locatie besproken worden vergeet nooit uw tenaamstelling codes + pasje.
Omdat wij veel onderweg zijn om voor u de juiste occasion te vinden is het verstandig om van te voren even te bellen.
Op afspraak geopend ma - vrij 09.30 tm 17.00.
zaterdag 09-30 tm 15.00.
Op Zondag en feestdagen zijn wij gesloten
Let op ! ! voordat u ons bedrijf wilt bezoeken bij bank overboekingen en pin betalingen dag of pin limiet wijzigen en verhogen dit is bij de meeste banken nodig.
bank overboeking 4 uur van te voren regelen , Wilt u pinnen deze limiet kunt u meteen aanpassen geen 4 uur verwerking nodig uiteraard kunnen wij u hiermee ook helpen.
Vergeet ook niet een nederlands rijbewijs mee te nemen paspoort of id is helaas niet meer mogelijk.
Tevens is het ook handig om, ter voorbereiding, van uw inruilauto de volgende zaken mee te nemen:
- Groene kentekenbewijs ( Kaart ) of overschrijf papier voor
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Seat Ibiza | Laatste kans
De vooruitgang is niet te stoppen. Daarom voelt menigeen zich verplicht om mee te gaan met de laatste trends. Bij Seat daarentegen lijkt de tijd stil te staan. Het merk biedt al jaren dezelfde modellen met dezelfde techniek aan. De inmiddels negen jaar oude Ibiza is zelfs aangepast voor modeljaar 2026 om nóg langer op de markt te kunnen blijven. Terecht?
De Seat Ibiza is voor de tweede keer vernieuwd. De techniek is weliswaar verouderd, maar wel zo veel als mogelijk verbeterd. Voor de verstokte benzine-rijder is de Ibiza daarom een laatste kans.
Plus
- prima weggedrag
- doordachte ergonomie
Min
- relatief hoog verbruik
- veel duurder dan een vergelijkbare elektrische auto
Conclusie
Is het terecht dat Seat de Ibiza na negen jaar niet uit productie neemt, maar juist vernieuwt? Dat ligt eraan wie de doelgroep is. Soortgelijke elektrische auto's en hybrides rijden beter en zijn voordeliger in aanschaf en gebruik dan de Ibiza. Voor een rationeel denkende doelgroep is de Ibiza daarom geen logische keuze.
Wie echter niets moet hebben van nieuwe techniek, zal de Ibiza ervaren als logisch en vertrouwd. Hier geen computers, maar mechaniek. Bovendien is de auto negen jaar lang met grote en kleinere stappen verbeterd, waardoor de Ibiza nu heel doordacht is. De Ibiza is geen SUV en biedt daarom een dynamischer en veiliger weggedrag. Kortom: wie op zoek is naar de laatste traditionele auto met puur conventionele aandrijving, en bereid is daar de prijs voor te betalen, heeft een laatste kans met de Seat Ibiza.























