| Bouwjaar | 27-03-2026 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | KHS-58-V Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.987 cc |
| Vermogen | 164 kW (223 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 27-03-2026 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | - |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | KHS-58-V Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.987 cc |
| Vermogen | 164 kW (223 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Jonk & Sier |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Parallelweg 5A |
| Postcode | 1131 DM |
| Plaats | Volendam |
| Provincie | Noord Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)299 - 324647 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.jonkensier.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Aandrijving
Plug-in hybride: Ja
Actieradius: 66 km
Asconfiguratie
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 225/55 R18
Prestaties
Acceleratie (0-100): 7,4 s
Topsnelheid: 180 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 436 x 183 x 156 cm
Wielbasis: 264 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.620 kg
Laadvermogen: 510 kg
GVW: 2.130 kg
Max. trekgewicht: 725 kg (ongeremd 725 kg)
Accu
Accu: 13 kWh
Stekkeraansluiting: Type 2
Aantal fasen acculader: 1
Accu laadvermogen: 6.6 kW
Interieur
Bekleding: Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 0,8 l/100km (1 op 125,0)
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 20,6 kWh/100km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6
Staat
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 280 - € 306 per kwartaal
Garantie
Garantielabel: BOVAG Garantie (12 maanden)
Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Afleverpakket nieuw: Fabrieksgarantie, volle tank, poetsbeurt
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden)
Waarom kiezen voor Autobedrijf Jonk en Sier?
Bij Autobedrijf Jonk en Sier onderscheiden we ons van andere autobedrijven door geen afleverkosten in rekening te brengen. Al onze occasions worden standaard afgeleverd met een onderhoudsbeurt, zodat je minimaal 12 maanden of 15.000 kilometer onderhoudsvrij bent.
In de verkoopprijs is bovendien alles inbegrepen wat je nodig hebt voor zorgeloos rijden:
- Volle tank brandstof
- Poetsbeurt en interieurreiniging
- Tenaamstelling van de auto
- 12 maanden BOVAG garantie
Daarnaast willen we je graag een goede ervaring bieden. Bel ons even vooraf om te controleren of de auto nog beschikbaar is, zodat wij deze voor je klaar kunnen zetten voor een eventuele proefrit. Ook kunnen we direct een geschikte tijd inplannen voor je bezoek.
Bij ons krijg je niet alleen een betrouwbare auto, maar ook de service die je verdient. We horen graag van je!
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Toyota C-HR PHEV | Sterker met een stekker
De C-HR is een gezinsauto die er uitziet als een showauto. Het is alsof een futuristisch ontwerp voor een autoshow zonder enige wijziging in productie is genomen. Om de C-HR ook toch tot een verstandige keuze te maken is hybride-aandrijving standaard. Nu is de C-HR tevens leverbaar met plug-inhybride aandrijving. Maakt dat de C-HR nog verstandiger?
Indien consequent opgeladen combineert de C-HR PHEV de actieradius van een benzineauto met het comfort en de prestaties van een elektrische auto. Bijzonder uiterlijk, toch functioneel als een Toyota.
Plus
- vlot en levendig
- echt meerwaarde boven standaard hybride
- onderscheidende vormgeving
Min
- geen achterruitenwisser
- Matige hoofdruimte achterin
- Hinderlijke, kleinerende en opdringerige veiligheidsvoorzieningen (wettelijk verplicht)
Conclusie
Is de Toyota C-HR met plug-inhybride aandrijving verstandiger dan de versie met standaard hybride aandrijving? Alleen wanneer de bestuurder iedere rit zorgvuldig plant en consequent oplaadt. Echter, dat geldt voor iedere plug-inhybride, dus om tot die conclusie te komen was geen proefrit nodig.
Wat de testrit met de C-HR PHEV heeft geleerd, is dat deze aandrijflijn de auto leuker maakt om te rijden. In de elektrische modus benadert de C-HR het karakter van een volledig elektrische auto met uitstekende prestaties, ultieme souplesse (zonder onderbreking door schakelmomenten!) en rijden met één pedaal. Hierin gaat de C-HR verder dan andere plugin-hybrides. Vanwege de complexe techniek zijn veel plug-inhybrides duurder dan een elektrische auto, maar dankzij een recente prijsverlaging is de C-HR juist voordeliger in aanschaf!
Vergeleken met de standaard C-HR zijn de prestaties toegenomen. Veel belangrijker: dankzij de sterkere elektromotor is de plug-inhybride altijd alerter en daadkrachtiger. Het aangepaste onderstel maakt de C-HR PHEV merkbaar dynamischer, voor meer rijplezier.























