Volkswagen Tiguan 2.0 TDI R-LINE DSG 240 PK LEDER CAMERA
€ 31.750,-
| Bouwjaar | 27-08-2019 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | Marge |
| Kmstand | 72.189 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | VBR-81-H |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.968 cc |
| Vermogen | 175 kW (238 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 27-08-2019 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | Marge |
| Kmstand | 72.189 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | VBR-81-H |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.968 cc |
| Vermogen | 175 kW (238 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | WM Automotive |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Energieweg 10c |
| Postcode | 5145 NW |
| Plaats | Waalwijk |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 44100491 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | wmautomotive.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: Terreinwagen (grijs kenteken)
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Gewichten
Ledig gewicht: 1.780 kg
Laadvermogen: 640 kg
GVW: 2.420 kg
Interieur
Interieurkleur: Antraciet
Aantal zitplaatsen: 2
Milieu
CO2-uitstoot: 167 g/km
Emissieklasse: Euro 6
Staat
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 165 per kwartaal
Deze volkswagen TIGUAN komt uit 2019 en kostte toen € 61.108,-. Deze originele Nederlandse bedrijfswagen staat sinds 2019 op kenteken, is voorzien van een diesel-motor en een cilinderinhoud van cc.
De bedrijfswagen heeft een topsnelheid van km per uur. Het verbruik van deze bedrijfswagen is gemiddeld 8,1 liter per 100 km en hij weegt 1780 kg. De APK is geldig tot 25-09-2026 en de wegenbelasting bedraagt gemiddeld € 161,- per kwartaal.
= Bedrijfsinformatie =
Maandag t/m vrijdag geopend van 10:00 uur t/m 17:00 uur en zaterdag van 10:00 uur t/m 15:00 uur.
We zijn vaak onderweg om onze snel wisselende voorraad aan te vullen, dus is het verstandig om altijd even te bellen voordat u langs komt.
OOK OP AFSPRAAK MOGELIJK NA SLUITING TIJD
Tel: 0644100491
Mailen, smsen of whatsappen kan ook. Kijk voor onze totale voorraad op www.wmautomotive-berging.nl
Wmautomotive heeft continue nieuwe aanvoer, tegen zeer scherpe prijzen. Inruil van uw auto, boot, caravan, motor is mogelijk.
Kom gerust even langs.
internet prijzen zijn vaste meeneem prijzen
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Tiguan | De gewone SUV
Volkswagen introduceert de derde generatie van de Tiguan. De eerste twee generaties waren zeer succesvol dankzij het veelzijdige karakter. De eerste kon zich daadwerkelijk redden in het terrein en was toch even nuchter als iedere andere Volkswagen. De tweede Tiguan voegde meer elektronica toe voor comfort en gemak. Wat heeft de derde generatie van de Tiguan aan nieuws te bieden?
De Volkswagen Tiguan is de meest nuchtere auto in zijn soort. Hier geen uiterlijk vertoon, geen innovatieve techniek en geen avontuur. De Tiguan is een moderne gezinsauto, maar volgens klassiek recept
Plus
- nuchter en vertrouwd
- relatief zuinige mild-hybrid aandrijving
- ruim en praktisch
Min
- bijna dagelijks melding over storing in sensoren
- Volkswagens eigen ID.4 is in ieder opzicht superieur (en voordeliger!)
Conclusie
Wat heeft de derde generatie van de Volkswagen Tiguan te bieden? Terwijl Volkswagen met de ID-modellen het uiterste van zijn kunnen toont, kiest het met de Tiguan voor het vertrouwde. Tegenover al het nieuwe en vooruitstrevende van de ID.4, is de Tiguan een nog behoudendere versie van het bestaande concept. De avontuurlijke alleskunner van weleer is een pure gezinsauto geworden. Het nieuws is beperkt tot een enkel ergonomisch foefje (de verlichting en de multi-functie knop). Daarbij zijn hybride-motoren nu standaard.
Na een week rijden is de conclusie daarom: er is niets mis met de Tiguan, maar de auto doet ook niets beter dan gemiddeld. Op geen enkele manier steekt de Tiguan boven de middelmaat uit. Dat klinkt misschien als een belediging, maar kenmerkt een auto die als de standaard kan worden gezien. En daar is de fabrikant opnieuw in geslaagd: de Tiguan is de gewone SUV van Volkswagen.




















