| Bouwjaar | 19-05-2023 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 45.924 km |
| Deuren | - |
| Kenteken | KDX-74-P Verzekeren |
| Kleur | Groen Bod op je auto |
| Brandstof | G3 - LPG |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | - |
€ 19.950,-
Algemeen
| Bouwjaar | 19-05-2023 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 45.924 km |
| Deuren | - |
| Kenteken | KDX-74-P Verzekeren |
| Kleur | Groen Bod op je auto |
| Brandstof | G3 - LPG |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | - |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Twins Autotechniek |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Stikker 15 |
| Postcode | 5721 VD |
| Plaats | Asten |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 36070594 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Carrosserievorm: SUV
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,4 l/100km (1 op 15,6)
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal sleutels: 2
Dacia Duster 1.0 TCe 100 ECO-G Journey 2023 | LPG | 45.000 km | €19.950
Zeer nette Dacia Duster Journey uit 2023 met slechts 45.000 km. Auto verkeert in nieuwstaat.
Voorzien van af fabriek LPG-installatie, dus zeer lage brandstofkosten.
Belangrijkste opties:
360° camera
Navigatiesysteem
Cruise control
Airconditioning
Lichtmetalen velgen
Multifunctioneel stuur
Infotainmentsysteem
Over de auto:
Bouwjaar: 2023
Kilometerstand: 45.000 km
Brandstof: Benzine + LPG
Uitvoering: Journey (luxe)
Staat: zeer netjes / schadevrij
Pluspunten:
Zuinig rijden dankzij LPG
Ruime en comfortabele SUV
Garantie en onderhoud inbegrepen
Direct beschikbaar
Prijs: €19.950 All-in !!
Serieuze interesse? Stuur gerust een bericht.
= Bedrijfsinformatie =
Disclaimer:
Alle informatie is zorgvuldig samengesteld, maar onderhevig aan fouten en wijzigingen. De beschikbaarheid, uitvoering en opties kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden aangepast. Er kunnen geen rechten worden ontleend aan de getoonde informatie.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Dacia Duster | Veel avontuur voor weinig geld
De 3e generatie van de Dacia Duster is meer terreinwagen dan voorheen. Terreinrijden is makkelijker gemaakt, terwijl hybride-aandrijving en een rijke uitrusting het leven makkelijker maken.
Plus
- voldoende op de openbare weg, sterk in het terrein
- scherpe prijs
- ruim en functioneel
Min
- navigatiesysteem vergeet soms halverwege de rit de route
- roffelend geluid TCe 130 motor
Conclusie
De derde generatie van de Dacia Duster is ruimer, geavanceerder en moderner vormgegeven dan voorheen. Voortaan zijn mild hybrid en volwaardige hybride motoren leverbaar waarmee de Duster comfortabeler en zuiniger is. Rekening houdende met deze vooruitgang is de prijs minstens zo scherp als voorheen.
Dus rest de vraag: hoe capabel is de derde generatie van de Dacia Duster! Heel capabel! Toen de eerste Duster op de markt verscheen, had Dacia een beperkt programma. Inmiddels levert Dacia de verstandige Sandero, de efficiënte Spring en de ruime Jogger. Daarom kon de nieuwe Duster nog meer terreinwagen worden dan voorheen. Dat blijkt niet alleen uit de vormgeving, maar ook uit de techniek. Voortaan heeft de Duster off-road programma's en camera's rondom waarmee terreinrijden makkelijk wordt gemaakt.
De aandrijflijn is niet zo geavanceerd als die van duurdere terreinwagens, maar in de praktijk komt de Duster heel ver. En als we tenslotte een geheimpje mogen verklappen: na instructies van Dacia op een afgesloten terrein met een vierwielaangedreven Duster is de rest van de proefrit verreden met een tweewielaangedreven auto. Dat avontuur vond deels plaats in een natuurgebied. De foto's bij dit verslag bewijzen dat ook de standaard Duster dankzij de bandenkeuze, bodemvrijheid, in- en uitloophoeken al heel ver komt.























