| Bouwjaar | 15-10-2010 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 107.705 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 51-NNN-6 Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 64 kW (87 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 15-10-2010 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 107.705 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 51-NNN-6 Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 64 kW (87 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Apc Oosterhout Bv |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Krombraak 3 |
| Postcode | 4906 CR |
| Plaats | Oosterhout |
| Provincie | Noord Brabant |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)162 - 700552 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.apcoosterhout.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 13,5 s
Topsnelheid: 160 km/u
Maten
Wielbasis: 258 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.070 kg
Laadvermogen: 491 kg
GVW: 1.561 kg
Max. trekgewicht: 1.100 kg (ongeremd 585 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 180 g/km
Energielabel: E
Emissieklasse: Euro 4
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 7,6 l/100km (1 op 13,2)
Brandstofverbruik in de stad: 10,2 l/100km (1 op 9,8)
Brandstofverbruik op de snelweg: 6,1 l/100km (1 op 16,4)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 145 - € 158 per kwartaal
= Bedrijfsinformatie =
Welkom BIJ APC Oosterhout b.v
Heeft u interesse in deze auto? Bel dan voor een afspraak, zodat u deze auto zelf kunt ervaren.
Kijk ook eens op onze website www.apcoosterhout.nl voor ons actuele aanbod.
U kunt ons voor een afspraak, proefrit of meer informatie bereiken op telefoon-/Whatsapp nummer (+316 15 64 27 84).
Wij hebben een ruim aanbod aan financieringsmogelijkheden en ook het inruilen van uw huidige auto doen wij graag voor u.
LET OP! Wij regeren niet op online inruilvoorstellen of biedingen! Als u wilt inruilen kunnen we uitsluitend taxeren als we de auto gezien en gereden hebben.
LET OP!!! Als u voornemens bent om de auto op dezelfde dag als de bezichtiging mee te nemen. Verhoog u limiet voor online overboeken bij u bank! Pinnen is NIET mogelijk.
Alle moeite is genomen om de informatie in deze advertentie zo accuraat en actueel mogelijk weer te geven. Er kunnen echter uitdrukkelijk geen rechten worden ontleend aan de verstrekte informatie in de advertentie. Vertrouw daarom niet alleen op deze informatie en controleer daarom bij aankoop de zaken die uw beslissing zouden kunnen beïnvloeden.
Graag zien wij u in onze showroom.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Dacia Sandero Stepway | Een Step in de juiste richting
De Sandero is het meest verkochte model van Dacia. Dat is omdat de Sandero één van de meest rationele auto's op de markt is. De Sandero biedt precies wat nodig is voor dagelijks gebruik, maar absoluut niets meer. En zo kan de auto worden aangeboden tegen een scherpe prijs. Toch is de duurdere "Stepway"-variant zeer populair. Juist die is aangepast voor modeljaar 2026 om zich nog beter te onderscheiden van de standaardversie.
De Dacia Sandero Stepway is een compacte hatchback met een avontuurlijk uiterlijk. Voor modeljaar 2026 is de auto meer volwassen geworden met een sterkere motor en rijkere uitrusting.
Plus
- sterke, soepele motor
- volwassen karakter
Min
- duurder dan een vergelijkbare elektrische auto
- motor kan kortstondig luidruchtig zijn
Conclusie
Is Dacia erin geslaagd om het verschil tussen de standaard Sandero en Sandero Stepway groter te maken? Ja, het uiterlijk is aansprekender geworden. Belangrijker is echter dat beide varianten voor modeljaar 2026 een rijkere uitrusting hebben gekregen en meer veiligheid bieden. Met de "Eco-G 120"-motor biedt de Sandero (Stepway) betere prestaties dan voorheen, die bovendien met meer gemak worden geleverd.
Wat is gebleven, is het nuchtere karakter, terwijl de auto meegaat met de tijd waar nodig. Een Dacia Sandero biedt alles wat anno 2026 nodig is, maar niet meer dan dat om de prijs scherp te houden. De verbeteringen zorgen ervoor dat de Sandero een volwassener karakter heeft gekregen en Dacia nog beter verhult waarop bezuinigd is. Kortom: een Step in de goede richting voor de Sandero Stepway!














