| Bouwjaar | 09-03-2018 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 248.419 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | SB-945-D Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 81 kW (110 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 09-03-2018 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 248.419 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | SB-945-D Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 81 kW (110 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Het Spoor B.V. |
| Contactpersoon | Jannes Wolters |
| Adres | Roald Amundsenstraat 24 |
| Postcode | 7825 AT |
| Plaats | Emmen |
| Provincie | Drenthe |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 50502609 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autobedrijfhetspoor.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 10,9 s
Topsnelheid: 200 km/u
Maten
Wielbasis: 266 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.293 kg
Laadvermogen: 637 kg
GVW: 1.930 kg
Max. trekgewicht: 1.400 kg (ongeremd 670 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 89 g/km
Energielabel: B
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 3,4 l/100km (1 op 29,4)
Brandstofverbruik in de stad: 3,8 l/100km (1 op 26,3)
Brandstofverbruik op de snelweg: 3,1 l/100km (1 op 32,3)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 418 - € 437 per kwartaal
LET OP ! PRIJS IS EXCLUSIEF BPM
VOOR SNELLE REACTIE WHATSAPP : +31650502609 OF +31655210494
Autobedrijf Het Spoor Emmen
Roald amundsenstraat 24
7825 AT EMMEN
Mobiel: 0031650502609 / 0031655210494
Wij kunnen helpen met export-documenten!
We can help with export-documents!
Wir können mit dem Export Dokumenten helfen!
Mozemy pomóc w dokumentach eksportowych!
My mozhem pomoch' s eksportnykh dokumentov!
Nous pouvons vous aider avec des documents d'exportation!
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Opel Astra | Opel volgt zijn eigen kompas
Autofabrikanten ontwikkelen zich continu. Ze ontwikkelen nieuwe inzichten in vormgeving en techniek, of ze kijken simpelweg naar de concurrentie. Bovendien hebben ze concurrentie in eigen huis, want de nieuwste modellen zijn per definitie beter dan het bestaande aanbod. Daarom is de Opel Astra aangepast voor modeljaar 2026. Autozine bezocht de Opel-fabriek waar het eerste exemplaar van de vernieuwde Astra was te zien in een fotostudio.
Plus
Min
Conclusie
Opel volgt zijn eigen kompas. Bij de vernieuwde Astra staan niet de concurrentie of de nieuwste techniek centraal, maar de wensen van de klanten. Daarom is de auto niet alleen luxueuzer en moderner geworden, maar vooral praktischer en duurzamer. De plug-inhybride en de volledig elektrische Astra bieden dankzij verbeterde accutechniek een groter bereik. De modellen met verbrandingsmotor schakelen sneller en soepeler dankzij een automaat met dubbele koppeling.
Daarnaast is de vormgeving aangepast. De vouw in de motorkap was al lange tijd een kenmerk van Opel. Door nu in de grille een lichtbalk te plaatsen (en andere lijnen minder prominent te maken), ontstaat een groot kruis met het Opel-logo in het midden. Het geheel ziet er uit als een kompas en dat is tekenend voor Opel, want dat volgt een geheel eigen weg met de vernieuwde Astra










