| Bouwjaar | 18-05-2011 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 204.456 km
|
| Deuren | 4 |
| Kenteken | 51-RFZ-2 Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 132 kW (180 pk) |
€ 4.250,-
Algemeen
| Bouwjaar | 18-05-2011 |
| Categorie | Sedan |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 204.456 km
|
| Deuren | 4 |
| Kenteken | 51-RFZ-2 Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 132 kW (180 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Meerzij Auto's |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Kompasstraat 9 |
| Postcode | 2901 AM |
| Plaats | Capelle aan den Ijssel |
| Provincie | Zuid Holland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 21312437 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | meerzijautos.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 8,9 s
Topsnelheid: 225 km/u
Maten
Wielbasis: 274 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.470 kg
Laadvermogen: 605 kg
GVW: 2.075 kg
Max. trekgewicht: 1.700 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 179 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 7,7 l/100km (1 op 13,0)
Brandstofverbruik in de stad: 10,6 l/100km (1 op 9,4)
Brandstofverbruik op de snelweg: 6 l/100km (1 op 16,7)
Staat
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 253 - € 276 per kwartaal
= Bedrijfsinformatie =
Welkom bij Meerzij Auto's - Uw Partner in Mobiliteit
Met jaren ervaring in de automotive branche staan wij voor een gedreven aanpak. Ons doel? Auto's aanbieden die zo goed zijn dat wij ze zelf zouden willen rijden.
Wij zijn gespecialiseerd in:
? Import & Export van kwaliteitsauto's
? Verkoop van betrouwbare occasions
? Persoonlijke service en eerlijk advies
Bij Meerzij Auto's vindt u geen standaard aanbod, maar zorgvuldig geselecteerde auto's die voldoen aan onze hoge eisen. Zo gaat u met vertrouwen en plezier de weg op.
Meer zekerheid. Meer stijl. Meer rijplezier.
? Bezichtiging en proefrit zijn uitsluitend op afspraak, zodat wij u alle tijd en persoonlijke aandacht kunnen geven.
? Kompasstraat 9, Capelle aan den IJssel.
? Neem direct contact op via WhatsApp, telefoon of e-mail voor meer informatie!
Disclaimer:
Ondanks dat wij veel zorg en aandacht besteden aan de inhoud van onze advertenties is het mogelijk dat de getoonde inhoud onvolledig of (gedeeltelijk) onjuist is. Aan de inhoud kunt u geen rechten ontlenen.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Opel Insignia GSi | Tweede jeugd
De Opel Insignia is vernieuwd voor modeljaar 2021. Die verjongingskuur volgt het gebruikelijke recept: het uiterlijk is aangepast en de uitrusting werd rijker. Maar... Opel gaat verder! De motoren zijn geheel nieuw en daarom zag Opel kans om een oude bekende terug te laten keren: de GSi.
De Opel Insignia GSi is een sportieve en toch comfortabele reisauto van het oude stempel. Omdat elektrische auto's sneller en voordeliger zijn, kiest Opel voor sensatie met de presentatie.
Plus
- stil en comfortabel
- scherp en snel indien gewenst
- ruim, ook achterin
Min
- in geen enkel opzicht vernieuwend
- stevige prijs (vanwege hoge CO2-uitstoot)
Conclusie
De Opel Insignia is vernieuwd voor modeljaar 2021. Een aangepast uiterlijk zorgt voor een modernere uitstraling en een betere stroomlijn. De Insignia is veiliger geworden dankzij nieuwe en/of betere veiligheidssystemen. Dankzij nieuwe motoren is de Insignia zuiniger en sterker geworden.
Daarnaast is de GSi terug van weggeweest. Omdat de gemiddelde elektrische auto inmiddels sneller is dan een traditionele sportwagen, kiest Opel een nieuwe insteek. De GSi is niet bedoeld als ultieme prestatie-machine, maar wil prikkelen met de manier waarop de prestaties worden geleverd. Samen met het flexibele onderstel, de vierwielaandrijving, de uitmuntende remmen en de spannend aangeklede cabine (kuipstoelen) beleeft de Insignia daarom in meerdere opzichten een tweede jeugd.






















