Hoe werkt de startmotor?

De starter is een compacte elektromotor met een hoog koppel, waarmee het vliegwiel van de motor mechanisch wordt vastgekoppeld en rondgedraaid, zodat de motor gaat draaien en starten. Zodra de bestuurder de sleutel omdraait of op de startknop drukt, wordt de elektromagneetwikkeling geactiveerd. De elektromagnetische plunjer beweegt naar voren en sluit de contacten van de elektromagneet. Dit zorgt voor de verbinding van de accustroom met de startmotor (veldspoelen en armatuur). Op hetzelfde moment duwt de plunjer het tandwiel van de starter via de hefboom naar voren. Het tandwiel grijpt dan in het rondsel van de flexibele plaat en draait deze om. De flexibele plaat is aan de krukas van de motor bevestigd. Voor het starten van de motor heeft de startmotor een hoge elektrische stroom nodig, wat betekent dat de accu voldoende stroom moet hebben.

Een motorstarter en bestaat uit een krachtige gelijkstroom (DC) elektromotor en de elektromagneet van de starter die aan de motor is bevestigd. Aan de voorzijde zit een klein tandwiel dat door middel van een vrijloopkoppeling aan de armatuur is bevestigd.

Wanneer moet ik de startmotor vervangen?

Veel startproblemen zijn het gevolg van versleten of doorgebrande elektromagnetische contacten, evenals slijtage aan de borstels, de spoel en/of armatuurbussen. Verschijnselen van versleten elektromagnetische contacten zijn het klikken van de elektromagneet maar het niet lopen van de startmotor. In het geval van versleten startborstels maakt de starter geen geluid. Door slijtage van de voorste en achterste bussen van het armatuur, schuurt het armatuur tegen de contactpunten, waardoor de startmotor traag en lawaaierig werkt.

Bij het starten van het voertuig met een volledig geladen accu, hoort u een enkele klik of er gebeurt helemaal niets. De startmotor draait niet, ook al staat er 12 volt stroom op de aansluitklem. Een andere indicatie is dat de startmotor wel draait, maar dat de motor niet start. Vaak is er een krijsend geluid bij het starten van het voertuig te horen. Maar dit kan ook het gevolg zijn van beschadigde tanden op de tandwielen van de flexibele plaat of het vliegwiel.

Is de startmotor defect, dan is de ROTOVIS Automotive Electrics startmotor/starter de perfecte keuze. De motorstarter van ROTOVIS Automotive Electrics heeft een startvermogen van 1,2 kW en 12-Volt spanning. De draairichting van het onderdeel is met de klok mee en het deel is voorzien van 9 tanden en 2 gaten. Dankzij deze parameters is het component geschikt voor de modellen van Citroen, Fiat en Peugeot.

Hoe vervang ik de startmotor?

  • Koppel de accu los. U hoeft alleen de minkabel te verwijderen.
  • Verwijder de bedrading.
  • Verwijder de starter en de bouten.
  • Vergelijk de nieuwe startmotor om zeker te zijn dat deze past.
  • Breng een eventueel hitteschild en/of beugels (indien aanwezig) op de nieuwe starter aan.
  • Plaats de starter.
  • Draai de bevestigingsbouten van de starter vast.
  • Sluit de bedrading aan.
  • Sluit de accu aan en start de motor.

Onderwerpen

Social Media

Volg ons op: